Ik wit noch dúdlik dat ik op in dei in protte jierren lyn myn kompjûter oansette en him mei in datakabel oan myn MP3-spiler ferbûn. Nei't ik de muzykbibleteek yngien wie, haw ik in protte fan myn favorite ferskes downloade. Yn dy tiid hie net elkenien in eigen kompjûter. En der wiene in protte buro's dy't tsjinsten oanbean foar it downloaden fan ferskes nei MP3-spilers, trije ferskes kinne foar 10 RMB downloade wurde. Yn 'e tuskentiid hiene in protte winkels op strjitte de CD yn dy tiid ôfspile, en de CD-RW wie populêr, en in protte minsken droegen allerlei bedrade koptelefoanen.
(Ofbylding is fan it ynternet)
Yn it ferline hienen manlju de kaaien oan harren riemen fêstmakke, en froulju hienen harren kaaien oan in kaaihanger hingjen en dy boppe op harren tassen hongen of yn harren bûsen droegen. Underwilens wie GPS-navigaasje yn 'e foarriedige faze. De measte minsken koene allinnich fertrouwe op papieren kaarten of kochte elektroanyske stimomroppers om te helpen by de navigaasje, en wykten faak ôf fan 'e rûte en gongen de ferkearde kant út.
(Ofbylding komt fan it ynternet)
Op it stuit ûntwikkelt de technology him tige rap. As wy nei muzyk harkje wolle, kinne wy de muzyk-app brûke om it op elk momint fia it ynternet te harkjen. Wy hoege gjin ferfelende operaasje mear te dwaan om nei de muzyk te harkjen. De mobiliteit wurdt ek makliker, mar hiel min minsken dogge de kaaien mear oan har riem. It makket net út wêr't jo hinne wolle of hokker ferfiermiddel jo brûke wolle. GPS-navigaasje is beskikber foar real-time navigaasje-útstjoeringen, en de koartste rûte kin automatysk pland wurde.
Oer mobiliteit assosjearje wy it meastentiids mei kaaien, lykas auto's/e-bikes dy't de kaaien nedich binne om te starten, wy moatte de metrokaart/buskaart brûke om de metro/bus te nimmen. As wy klear binne om út te gean, moatte wy meastentiids de relatearre dingen meinimme om út te gean. As jo ferjitte it mei te nimmen, kin it ynfloed hawwe op 'e reis, of sels werom nei hûs moatte om dingen te heljen, it is tige ûngemaklik.
(Ofbylding is fan it ynternet)
Stadichoan ferlearen minsken it geduld mei de kaaien. Om de kaaien draachberder te meitsjen, binne NFC-kaarten en Bluetooth-kaairingen stadichoan yn it libben fan minsken ferskynd. Se binne lytser as de kaaien, mar wy nimme noch altyd tiid om se te finen foardat wy it hûs ferlitte.
(Ofbylding is fan it ynternet)
Dat betsjut dat minsken har hoop sette op 'e rappe ûntwikkeling fan technology, en hoopje dat de kaaien lykas Alipay/Wechat-betelling kinne wêze, handich wêze kinne.
(Ofbylding is fan it ynternet)
Shenzhen TBIT Technology Co., Ltd. rjochtet him op 'e ûntwikkeling en it ûndersyk fan tûke e-bikes, en hat in ferskaat oan patintearre technologyen ûntwikkele. De tûke produkten binne ferskynd op CCTV. advertinsjes, TBIT ynvestearret elk jier in soad jild yn it ûndersyk en de ûntwikkeling fan tûke e-bikes.TBIThawweynstelle deR&D-sintra in Shenzhen en Wuhan,opdracht om leverjee goede produkten oan de brûkers.
Tsjintwurdich binne de tûke produkten foar e-bikes fan TBIT oer de hiele wrâld ferkocht. TBIT hat mear as 10 jier R&D-ûnderfining opboud, fan 'e R&D fan tûke IOT-apparaten oant de R&D fan tûke dashboards. TBIT hat him altyd ynset foar it yntrodusearjen fan bettere produkten mei de nijste technologyen, tinkend út it perspektyf fan autobedriuwen en brûkers, en it meitsjen fan brûkers'mobiliteit en it libben nofliker.
De tûke apparaten fan TBIT stypje OTA mei in protte soarten ferfier, lykas de bromfyts/e-scooter/e-bike/motorfyts. De apparaten hawwe in lytsere grutte mei krektere posysjonearring. en goede kwaliteit, en de relatearre APP hat mear brûkbere funksjes.
De tûke apparaten makket net allinich de IOT wier, it hat ek de multifunksjes - posysjonearring yn realtime / ûntsluten fan 'e e-fyts mei sensor / sykje de e-fyts mei ien knop / kontrolearje de situaasje fan 'e e-fyts yn realtime / trillingsalarm / rydtrajekt / tûke navigaasje en sa fierder. It'It is tige handich foar de brûkers, se hoege de kaaien net mear mei te nimmen.
Tagelyk is d'r it behearplatfoarm (mei grutte gegevens) dat oerienkomt mei de tûke apparaten. It kin de fabrikanten fan e-bikes helpe om it grutte gegevenssysteem foar brûkers en e-bikes op te setten, en har merkimago op te bouwen; de e-bike-bedriuwen kinne har eigen winkelsintrum en marketingsysteem opsette, bedriuwen helpe om ynkomsten te fergrutsjen, te foldwaan oan 'e behoeften fan brûkers yn ferskate konsumpsjelagen fan bedriuwen, en tradisjonele elektryske auto-bedriuwen helpe om fluch te transformearjen nei tûk.
(Demonstraasjeôfbylding oer it behearplatfoarm fan 'e tûke e-bike)
Foar de dealers fan e-bikeswinkels dy't de behoeften hawwe oan tûke e-bikes, kinne tûke apparaten it ferkeappunt fan e-bikes yn winkels ferheegje en de oandacht fan minsken lûke. De keapman kin ek regelmjittich kontakt opnimme mei klanten fia de records fan e-bike- en brûkersgegevens om it gebrûk fan produkten troch klanten en de tefredenheid fan winkeltsjinsten te begripen, en op 'e tiid feedback registrearje en jaan om de klanttefredenheid en tsjinstkwaliteit te ferbetterjen. Dealers kinne ek lokale tsjinstadvertinsjes tafoegje oan it behearplatfoarm om de bedriuwsynkomsten te ferheegjen.
(Ofbylding is fan it ynternet)
TBIT leveret de bettere produkten mei de nijste technology, sadat jo in better libben en in prachtige takomst hawwe kinne.
Pleatsingstiid: 18 novimber 2022