Nijs
-
Smart e-bike is de earste kar wurden fan jongerein foar mobiliteit
(Ofbylding is fan it ynternet) Mei de rappe ûntwikkeling fan tûke e-bikes wurde de funksjes en technology fan e-bikes konstant iterearre en opwurdearre. Minsken begjinne in soad advertinsjes en fideo's te sjen oer tûke e-bikes op grutte skaal. De meast foarkommende is koarte fideo-evaluaasje, sadat m...Lês mear -
Tbit's yllegale bemanne oplossing helpt it feilich riden fan dielde elektryske fytsen
Mei de trochgeande groei fan autobesit en befolkingsaggregaasje wurde problemen mei stedsk iepenbier ferfier hieltyd promininter. Underwilens jouwe minsken ek mear omtinken oan it konsept fan miljeubeskerming en enerzjybesparring. Dit makket fytsen en it dielen fan elektryske auto's in...Lês mear -
Bedriuwsmodellen foar it dielen fan e-fytsen
Yn 'e tradisjonele bedriuwslogika binne fraach en oanbod benammen ôfhinklik fan 'e konstante tanimming fan produktiviteit om yn lykwicht te kommen. Yn 'e 21e iuw is it wichtichste probleem dêr't minsken mei te krijen hawwe net langer in gebrek oan kapasiteit, mar in ûngelikense ferdieling fan boarnen. Mei de ûntwikkeling fan it ynternet hawwe sakelju ...Lês mear -
Dielende e-fytsen komme yn oerseeske merken, wêrtroch mear minsken yn it bûtenlân dielde mobiliteit kinne belibje
(Ofbylding is fan it ynternet) Wy libje yn 'e jierren 2020 en hawwe de rappe ûntwikkeling fan technology meimakke en guon fan 'e rappe feroarings dy't it brocht hat meimakke. Yn 'e kommunikaasjemodus fan 'e iere 21e iuw fertrouwe de measte minsken op fêste tillefoans of BB-tillefoans om ynformaasje oer te bringen, en...Lês mear -
Beskaafd fytse foar dielen, Bou tûk ferfier
Tsjintwurdich. As minsken reizgje moatte. D'r binne in protte ferfiermiddels om út te kiezen, lykas metro, auto, bus, elektryske fytsen, fyts, scooter, ensfh. Dyjingen dy't de boppesteande ferfiermiddels brûkt hawwe, witte dat elektryske fytsen de earste kar wurden binne foar minsken om yn koarte tiid te reizgjen...Lês mear -
Hoe kinne jo de tradisjonele e-fytsen tûk meitsje
SMART is it kaaiwurd wurden foar de ûntwikkeling fan 'e hjoeddeiske twawielige e-bike-yndustry, in protte tradisjonele fabriken fan e-bikes binne stadichoan transformearre en opwurdearre om de e-bikes tûk te meitsjen. De measten fan harren hawwe it ûntwerp fan 'e e-bikes optimalisearre en de funksjes ferrike, en besykje har e-bikes te meitsjen...Lês mear -
Tradisjoneel + yntelliginsje, operaasjeûnderfining fan nij yntelligint ynstrumintpaniel - WP-101
De totale wrâldwide ferkeap fan elektryske twawielige auto's sil tanimme fan 35,2 miljoen yn 2017 nei 65,6 miljoen yn 2021, in CAGR fan 16,9%. Yn 'e takomst sille grutte ekonomyen yn' e wrâld strangere beliedsmaatregels foar emissiereduksje foarstelle om de wiidfersprieding fan grien reizgjen te befoarderjen en de ferfanging te ferbetterjen...Lês mear -
AI-technology stelt riders yn steat om beskaafd gedrach te hawwen tidens e-bikemobiliteit
Mei de rappe fersprieding fan e-bikes oer de hiele wrâld binne der wat yllegale gedrachsfoarmen ûntstien, lykas riders dy't op 'e e-bike yn in rjochting ride dy't net tastien is troch ferkearsregels/troch read ljocht ride…… In protte lannen nimme strange maatregels om yllegaal gedrach te straffen. (Ofbylding is fan it I...Lês mear -
Diskusje oer de technology foar it behear fan it dielen fan e-fytsen
Mei de rappe ûntwikkeling fan cloud computing/ynternet en big data-technologyen is de dielde ekonomy stadichoan in opkommend model wurden yn 'e kontekst fan technologyske revolúsje en yndustriële ketentransformaasje. As in ynnovatyf model fan 'e dielde ekonomy binne dielde e-bikes ûntwikkeld...Lês mear
