Sina is it lân dat de measte e-bikes yn 'e wrâld produsearre hat. De nasjonale foarried is mear as 350 miljoen. It ferkeapvolume fan e-bikes yn 2020 wie sawat 47,6 miljoen, it oantal is jier-op-jier mei 23% tanommen. It gemiddelde ferkeapbedrach fan e-bikes sil binnen de kommende trije jier 57 miljoen berikke.
E-fytsen binne wichtige ark foar mobiliteit oer koarte ôfstannen, se wurde brûkt yn persoanlike mobiliteit/direkte levering/diele mobiliteit en oare fjilden. De gewoane e-fytsyndustry is folwoeksener wurden en de merkgrutte is groeid. De nasjonale ynventaris fan gewoane e-fytsen hat mear as 300 miljoen berikt. Nij yndustrybelied lykas de nije nasjonale standert/yndustrynoarmen foar e-fytsen mei lithiumbatterijen hawwe de ferfanging fan lithiumbatterijen troch lead-soerbatterijen yn e-fytsen befoardere.
Neffens in enkête lit it ús sjen dat it oantal froulike en manlike riders fergelykber is, it oandiel ûnder de riders waans leeftyd jonger is as 35 jier is sawat 32%. De batterij en syn duorsumens, it komfort fan it sitkessen, de remprestaasjes en de stabiliteit fan 'e e-bikes binne de wichtichste oerwagings foar brûkers by it keapjen fan in e-bike.
BrûkersMear en mear gewoane e-bikes hawwe tûke hardware-apparaten ynstalleare om jonge minsken te lokjen om de tûke e-bikes te brûken.
TechnologyDe rappe ûntwikkeling en tapassing fan IOT/automatyske oandriuwing en oare technology hat de solide technyske basis lein foar de ûntwikkeling fanoplossing foar tûke e-bikes.
YndustryDe konkurrinsje yn 'e merk nimt ta, it befoarderjen fan bedriuwen om weardefolle tûke hardware-apparaten te ûntwikkeljen is in wichtige rjochting wurden foar de ûntwikkeling fan 'e e-bike-yndustry.
Slimme e-bikes betsjutte dat gebrûk makke wurdt fan IOT/IOV/KI en oare technology, wêrtroch't de e-bike fia it ynternet bestjoerd wurde kin. Brûkers kinne de e-bikes kontrolearje mei har mobile tillefoans om yn realtime de lokaasje/batterijnivo/snelheid ensafuorthinne te witten.
Pleatsingstiid: 26 jannewaris 2022
