Nei it nijs yn desimber 2023 dat Joyy Group fan doel wie yn it fjild foar koarte-ôfstân reis yn te setten en ynterne testen fan 'eelektryske scooter bedriuw, it nije projekt waard neamd "3KM". Koartlyn waard it rapportearre dat it bedriuw de elektryske scooter Ario offisjeel hat neamd en yn it twadde fearnsjier fan dit jier begon te lansearjen yn oerseeske merken.
It wurdt begrepen dat it bedriuwsmodel fan Ario net oars is fan 'e hjoeddeistige dielde elektryske scooters yn it bûtenlân. In fêste fergoeding wurdt yn rekken brocht as brûkers it ûntsluten, en dan wurdt in fergoeding yn rekken brocht op basis fan 'e gebrûkstiid. Relevante boarnen iepenbiere dat de earste lansearringstêd fan Ario Auckland, Nij-Seelân is. Op it stuit is it oantal ynsetten mear as 150, mar it operaasjegebiet hat net de hiele regio en allinich de sintrale en westlike dielen besloech. As brûkers yn beheinde gebieten ride of it operaasjegebiet ferlitte, sil de scooter yntelligint fertrage oant it stopt.
Dêrnjonken lieten relevante boarnen sjen dat Li Xueling, de foarsitter fan Joyy Group, grut belang hecht oan Ario. Tidens de ynterne testen fan besibbe produkten rôp hy meiwurkers op om te stypjen binnen it bedriuw en dielde it projekt ek partikulier ûnder freonen en neamde dat it wat nijs wie dat hy die.
It wurdt begrepen dat Ario in folsleine lading cruising berik hat fan 55km, in maksimale load kapasiteit fan 120kg, in maksimum snelheid fan 25km / h, stipet IPX7 waterproof, hat in anty-tipping funksje en ekstra sensoren (dy't kin detect ferkeard parkeare, fandalisme en gefaarlik riden). Dêrnjonken is it de muoite wurdich op te merken dat Ario ek betsjinning op ôfstân stipet. As in brûker negearret de riding gids en parken Ario yn 'e midden fan' e passaazje, dizze situaasje kin ûntdutsen troch de onboard sensor en warskôgje de operaasje team. Dan kin de rydtechnology op ôfstân brûkt wurde om Ario binnen in pear minuten op in feiliger plak te parkearjen.
Yn dit ferbân sei Adam Muirson, it haad fan Ario, "Duorsume ferfieropsjes, ynklusyf dielde elektryske scooters, binne krúsjaal foar de leefberens fan stedske sintra. De ûntwerpynnovaasje fan Ario lost de djipwoartele problemen yn 'e yndustry op en is krúsjaal foar fuotgongers en riders yn' e regio om te genietsjen fan in handiger en feiliger stedske omjouwing.
It wurdt begrepen dat as in koarte-ôfstân ferfier ark, dielde elektryske scooters hawwe earder west populêr yn in protte oerseeske regio, en bekende operators lykas Bird, Neuron, en Lime hawwe ûntstien ien nei de oare. Neffens relevante statistiken, fan 'e ein fan 2023, binne d'rdielde elektryske scooter tsjinstenyn op syn minst 100 stêden wrâldwiid. Foardat Ario it spultsje yn Auckland yngie, wiene d'r al dielde elektryske scooteroperators lykas Lime en Beam.
Dêrby moat opmurken wurde dat troch de problemen fan willekeurich parkeare en riden fan dielde elektryske scooters, en sels it feroarsaakjen fan ûngemakken, stêden lykas Parys, Frankryk en Gelsenkirchen, Dútslân hawwe oankundige in folslein ferbod op dielde elektryske scooters yn 'e ôfrûne jierren . Dit soarget ek foar wichtige útdagings foar operators by it oanfreegjen fan operaasjelisinsjes en feiligensfersekering.
Withal, TBIT lansearre de lêste technology oplossings fan regulearjen parkeare en beskaafde reizen dy't mije ferkear gaos en ferkear ûngemakken fan dielen scooter yn stêd.
（一） Parkearje regelje
Troch hege krektens posisjonearring / RFID / Bluetooth spike / AI fisuele parkeare fêste punt E-fyts werom en oare cutting-edge technologyen, realisearje fêst-punt rjochting parkeare, oplosse it fenomeen fan willekeurich parkeare, en meitsje it ferkear ferkear skjinner en mear oarderlik.
（二）Beskaafde Travel
Troch AI technology foar fisuele erkenning oplosse de problemen fan auto's dy't reade ljochten ride, de ferkearde kant op geane en de baan fan motorauto's nimme, en it foarkommen fan ferkearsûngemakken ferminderje.
As jo ynteressearre binne yn úsdielde mobiliteit oplossing, lit asjebleaft in berjocht nei ús e-post:sales@tbit.com.cn
Post tiid: Jul-24-2024
