Der koe mooglik in nije wichtige spiler komme yn 'e iepenbiere fytsdielmerk yn Metro Vancouver, mei it ekstra foardiel dat it folslein foarsjocht yn in float fan elektryske fytsen.
Evo Car Share diversifiearret fierder as syn mobiliteitstsjinst fan auto's, om't it no fan plan is om in ... te lansearjene-bike iepenbiere fytsdieltsjinst, mei de divyzje dy't passend Evolve hjit.
Harrene-fyts dieltsjinstsil stadichoan opskale en útwreidzje, mei in earste float fan 150 Evolve e-bikes gau allinich foar selekteare partikuliere groepen. Foar no sette se it allinich iepen foar potinsjele lokale wurkjouwers of organisaasjes dy't ynteressearre binne yn it beskikber stellen fan 10 e-bikes of mear foar har meiwurkers of studinten.
"Wy wolle it makliker meitsje om te reizgjen en wy hearre fan Britsk-Kolumbianen dat se sykje nei mear aktive, duorsume, fleksibele keuzes, dus dêr komme Evolve e-bikes yn byld. Evolve is in float fandielde e-fytsendy't de Evo Car Share-app brûke sil, sadat jo kinne kieze om te fytsen of te riden," fertelde Sara Holland, in wurdfierder fan Evo, oan Daily Hive Urbanized.
Se seit dat Evo mei de tiid hopet Evolve e-bike-dieling like grut te meitsjen as har autodielbedriuw, dat op it stuit in float fan 1.520 auto's yn Vancouver en 80 auto's yn Victoria hat. It yntrodusearre ferline jier de earste elektryske batterijauto's yn 'e float.
Evo hat wierskynlik ek de mooglikheid om rapper te skalearjen as nije en potinsjeel guon besteande operators, sjoen dat it sawat 270.000 besteande leden hat fia syn autodieltsjinst.
"Wy wolle graach Evolve e-bikes foar elkenien beskikber stelle. Wy wurkje gear mei gemeenten en hâlde nije fergunningen yn 'e gaten," sei Holland.
Oars as de Mobi-fytsedieling fan Vancouver brûkt Evolve e-bike share in frij driuwend systeem - fergelykber mei Lime - en is net ôfhinklik fan in fysyk stasjon om te parkearen of ritten te einigjen, wat de ynfierkapitaal en trochgeande eksploitaasjekosten ferminderet. Mar mei de yn earste ynstânsje beheinde operaasjes foar partikuliere groepen kinne se ek ein-fan-ritlokaasjes fêstigje op oanwiisde parkearplakken.
Brûkers moatte âlder as 19 jier wêze en it registraasjeproses foltôgje.
Yn 'e app kin de lokaasje fan Evolve e-bikes op in kaart sjoen wurde, en riders hoege der gewoan nei ta te rinnen, op "ûntskoattelje" te drukken en dan de QR-koade te scannen om te begjinnen mei riden. Wylst it autodielbedriuw fan it bedriuw it mooglik makket om auto's oant 30 minuten fan tefoaren te reservearjen, is reservearjen foar de e-bikes net mooglik.
Mei de elektryske assistinsje kinne harren e-bikes riders helpe om snelheden oant 25 km/oere te berikken, en in folslein opladen batterij sil sawat 80 km ridetiid duorje. E-bikes meitsje it fansels folle makliker om hellingen op te riden.
Ferline simmer lansearre Lime har iepenbiere dielde e-bike-operaasjes oan 'e North Shore, nei't se troch de stêd Noard-Vancouver selektearre wiene foar in twajierrich pilotprojekt. Koart dêrnei, ferline jier, selektearre de stêd Richmond Lime as har operator foar sawol e-bikes as ...iepenbiere dielprogramma's foar e-scooters, mar it moat it pilotprojekt noch ynfierd en begûn wêze. De earste floaten fan Lime binne 200 e-bikes foar de North Shore, en sawat 150 e-scooters en 60 e-bikes foar Richmond.
Neffens de webside fan Mobi hawwe se op it stuit in float fan mear as 1.700 gewoane fytsen en sawat 200 fytsparkearplakken, foar in grut part yn 'e sintrale gebieten fan Vancouver en perifeare gebieten yn 'e kearn.
Pleatsingstiid: 6 maaie 2022
