Tsjintwurdich .As minsken moatte reizgje .Der binne in protte manieren fan ferfier om út te kiezen, lykas metro, auto, bus, elektryske fytsen, fyts, scooter, ensfh.Dy't de boppesteande ferfiermiddels brûkt hat, witte dat elektryske fytsen wurden binne de earste kar foar minsken om op koarte en middellange ôfstân te reizgjen.
It is handich, fluch, maklik te shuttle, maklik te parkearjen en tiid te besparjen. Alles hat lykwols in dûbelsidich karakter.Dizze foardielen fan elektryske fytsen liede soms ta ûnûntkombere flaters.
Wy kinne maklik in protte minsken sjen op elektryske fytsen op strjitteBenammen sûnt de populariteit fan dielde elektryske fytsen kinne minsken oeral ride, de dyk oerstekke, reade ljochten rinne, ferkearsregels skeine en gjin helmen drage.
In protte hurdfytsers stribjen allinnich nei snelheid en passy, mar dogge net om har eigen feiligens en de feiligens fan oaren.Dêrom is it by de ûngemakken yn ferbân mei elektryske fytsen net genôch foar ferkearsfeiligens om allinich te betrouwen op it bewustwêzen fan fytsers, en guon gidsen binne ek ferplichte om tafersjoch te hâlden en te warskôgjen.
Dus hoe te begelieden? Is it as se ride dat se yn har ear sizze, "Oanmerkje foar feiligens by it riden", of stjoere se mear ferkearsplysjes om op elke krusing oarder te hâlden? Dit binne fansels gjin oplossings.
Nei in ferskaat oan merkûndersyk en diskusje op 'e gearkomste is it effektiver om fytsers te herinnerjen troch de stim te dielen fan' e ferkearsomjouwing útstjoerd troch de elektryskefytsen, en gearwurkje mei effektive regeljouwing middels, dat is effektiver as de sin "betink oan feiligens" foardat jo elke moarn útgean. Dus hoe realisearje wy dit idee? Folgjende sil ik jo ien foar ien útlizze.
Wy sille begeliede fytsers te brûkene-bikesop in beskaafde wize út de folgjende trije aspekten.
1, Multi-persoan riden en helmidentifikaasje
De AI yntelliginte kamera basket kit wurdt brûkt om te identifisearjen oft de brûker in helm draacht en oft meardere minsken ride.Sa't wy allegearre witte, is mar ien persoan tastien om te riden de dielen elektryske fytsen. As mear as ien persoan rydt, is it dragen fan helmen net standerdisearre, en de risikofaktor nimt skerp ta.
As de brûker de koade scant om it auto te brûken, erkent de kamera dat de brûker gjin helm draacht, en de stim sil de prompt útstjoere "Draach asjebleaft in helm, foar jo feiligens, draach in helm foardat jo ride". As de brûker gjin helm draacht, kin it auto net ride. As de kamera erkent dat de brûker de helm droegen hat, sil de stim útstjoere "De helm is droegen en kin normaal brûkt wurde", en dan kin it auto normaal brûkt wurde
Tagelyk kinne wy faak sjen dat der ien persoan op it pedaal fan 'e dielende elektryske fyts sit en twa minsken op 'e stoel sieten. Men kin yntinke hoe gefaarlik it is om op 'e dyk te riden.De kameraherkenning fan elektryske fytsen kin dit probleem gewoan oplosse. As mear dan ien persoan wurdt ûntdutsen riden, sil de stim útstjoere "Gjin riden mei minsken, it auto wurdt útskeakele", kin net ride. Wannear't de kamera erkent dat in inkele persoan rydt wer, it reau sil ferfetsje macht oanbod, en de stim útstjoering "Netzucht wurdt restaurearre, en do kinst ride normaal".
2, II.Identifikaasje fan feilich en beskaafde riden
De fytsmand hat ek de funksje om de rydstatus op 'e dyk te identifisearjen. As de kamera erkent dat it auto op 'e autodyk rydt, sil de stimútstjoering "Ryd net op 'e autodyk, trochgean mei ride, hat feiligensrisiko's, ryd asjebleaft neffens de ferkearsregels", herinnerje de brûker om nei de net-autodyk te gean om feilich te riden, en it yllegale rydgedrach op te laden op it platfoarm.
As de kamera erkent dat it auto yn in retrograde steat is, stjoert de stim út "Net omkeare op 'e autodyk, it is feilich om troch te gean, ride asjebleaft neffens de ferkearsregels" om de brûker te herinnerjen om net werom te kearen en yn te riden de goede rjochting.
De kamera hat ek de funksje om it ferkearsljocht te herkennen. As it ferkearsljocht net read is op it krúspunt foarút, stjoert de stim út "De krusing foarút is read, asjebleaft fertrage en rinne it reade ljocht net", en herinnert de brûker dat it ferkearsljocht foarút read is, fertrage en net rinne it reade ljocht.As it reau it reade ljocht rint, sil de stim útstjoere "Jo hawwe it reade ljocht rûn, omtinken foar feiligens, ryd asjebleaft neffens de ferkearsregels", herinnerje de brûker om de ferkearsregels te hâlden, net rinne it reade ljocht, ride feilich, en upload it yllegale rydgedrach nei it platfoarm.
3、 Standerdisearring fan parkearherkenning
kent de parkearline, en de stim útstjoering "Ding Dong, dynE-bikewurdt parkeard hiel goed, please befêstigje deE-bikewerom op 'e mobile tillefoanapplet". Op dit stuit kinne jo jo mobile tillefoan brûke om deE-bikereturn.Fansels binne d'r oare stimprompts by it parkearen, lykas: gjin parkearline wurdt ûntdutsen, de parkearrjochting is ferkeard, gean asjebleaft foarút, stap asjebleaft werom, ensfh.
Begeliede minsken om op in standerdisearre en beskaafde manier te riden fan 'e aspekten fan it tarieden op it riden, ridestatus en it beëinigjen fan it parkearen, om sa reizen feiliger en standerdisearre te meitsjen.Eins is it net allinnich it dielen fan elektryske fytsen dat beskaafd en standerdisearre wurde moat, mar ek alle elektryske fytsen, fytsen en auto's moatte op in standerdisearre wize riden wurde en foldogge oan ferkearsregels. It sprekwurd yn "Wandering Earth" is hiel goed. D'r binne tûzenen diken, feiligens is de earste, en it riden is net standerdisearre, en de sibben skrieme. Feilich riden begjint mei dy en my.
Post tiid: Jan-31-2023
