AI-technology stelt riders yn steat om beskaafd gedrach te hawwen tidens e-bikemobiliteit

Mei de rappe dekking fan e-bikes oer de hiele wrâld, wat yllegaal gedrachsferskynd is, lykas de riders dy't op 'e e-bike yn in rjochting ride dy't net tastien is troch ferkearsregels/troch read ljocht ride……In protte lannen nimme strange maatregels om deyllegaal gedrachs.

(Ofbylding is fan it ynternet)

 Yn Singapore krije fuotgongers dy't de earste kear troch read ljocht ride in boete fan SGD 200 (lykweardich oan sawat RMB 1000). As se nochris of faker troch read ljocht ride, kinne de earnstichste straffen seis moannen oant ien jier finzenisstraf krije. Steaten yn 'e Feriene Steaten sille boetes oplizze fan $2 oant $50 oan fuotgongers dy't sûnder ûnderskied de dyk oerstekke. Hoewol it bedrach fan 'e boete relatyf lyts is, wurdt de boete opnommen yn har persoanlike kredytgegevens, dy't net libbenslang wiske wurde kinne.

(Ofbylding is fan it ynternet)

Yn Dútslân doart nimmen troch read ljocht te riden. Dit komt om't de persoan dy't troch read ljocht rydt serieuze gefolgen te krijen hat. Bygelyks, wylst oaren yn terminen kinne betelje of de betelling útstelle kinne, moatte readljochtrinners fuortendaliks betelje. Oare minsken kinne in langere liening krije fan 'e bank, mar readljochtrinners kinne dat net. En de rinte dy't banken oanbiede oan readljochtrinners is folle heger as oaren. De Dútsers leauwe dat readljochtrinners minsken binne dy't har libben net wurdearje en gefaarlik binne, en har libben is op gjin inkeld momint feilich.

(Ofbylding is fan it ynternet)

Yn 't algemien is it tradisjonele elektroanyske each (elektroanyske plysje) benammen bedoeld om te kontrolearjenautos, de monitor fane-fytsenis faak net genôch. De wichtichste reden is dat de meastene-fytsenhawwe gjin lisinsje, it regeljouwingssysteem kin de identiteit fan 'e rider net bepale, útsluting is tige lestich. Hoe't de oertredings fan elke e-bike-rider kontrolearre wurde kinne is in probleem wurden foar de ôfdieling stedsbehear.

(Ofbylding is fan it ynternet)

TBIT hat wurkbere en effektive oplossingen levere om dizze ferskynsels te ferbetterjen. De AI-kamera's kinne oertredings effektyf identifisearje, lykas riders dy't yn 'e ferkearde rjochting ride, yn net-motorisearre rydstroken ride en troch read ljocht ride. Derneist kin it ek de útstjoering ôfspylje om de oerienkommende rider te herinnerjen, dan foto's meitsje en se uploade nei it tafersjochplatfoarm.

Fergelike meiit tradisjonele elektroanyske each (elektroanyske plysje),De AI-kamera's fan TBIT kinne foto's meitsje en se yn realtime uploade nei it tafersjochplatfoarm. Yn oerienstimming mei de APP,It kin makliker weromfierd wurde nei de eigener fan 'e oanstjitlike e-fyts, mei hegere warskôging, en kin de oerheid helpe om e-fytsen better te behearen, dy't brûkt wurde kinne foar it behear fan dielde e-fytsen, ôfhelmiel, ekspreslevering en oare fjilden.

(Ofbylding is fan it ynternet)

1^st WarningAs de riders troch read ljocht ride, wurdt de útstjoering ôfspile om de rider te warskôgjen dat hy mei oertredings rydt, sadat it risiko op ...ûngemakken.

2^nd Warning:As de riders op 'e e-fyts ride yn net-motorisearre banen, sille de AI-kamera's foto's meitsje en se uploade nei it tafersjochplatfoarm, wat mei sterkere warskôging is.

Hichtepunten fanAI-kamera's

Monitorearje en identifisearje: KI-kamera's kinne e-fytsbrûkers kontrolearje en identifisearje dy't troch read ljocht ride, of yn net-motorisearre rydstroken ride en oare yllegale gedragingen.

Hege prestaasjes: KI-kamera brûkt in hege prestaasjes KI-fisyferwurkingschip en in neuraal netwurkfersnellingsalgoritme om ferskate sênes te identifisearjen. De erkenningskrektens is tige heech en de erkenningssnelheid is tige rap.

Patentalgoritme: KI-kamera stipet in ferskaat oan sêne-erkenningsalgoritmen, ride mei read ljocht, ride yn in net-motorisearre baan, oerlêst, helm drage, de e-fyts yn in fêst gebiet parkeare ensafuorthinne.

(Produktdiagram oerCA-101)

Mearhljochtljochten:

Orizjinele oplossing yntegreare e-fytsmand en kamera, kin foldwaan oan de rappe oanpassing fan ferskate soarten e-fytsen.

Stipe OTA-upgrade, kin produktfunksjes kontinu optimalisearje.

De AI-kamera-erkenning hâldt rekken mei trije senario's, it parkearen fan 'e e-fyts yn in fêst gebiet/rinne mei read ljocht/ride yn in net-motorisearre baan

(1^st Identifisearjen fan senario's fan AI)

(2^nd Identifisearjen fan senario's fan AI)